如圖所示，普通車載揚聲器是以車門內部作為容器直接安裝在車門里的，也正因為如此，由于聲波在車門內部發生共振，中低音的混濁不清幾乎成了車載音響一個無法逾越的障礙。看似聽的是車載音響，其實是車門在毫不客氣地打擾我們的音樂盛宴。不僅如此，惱人的共振還是漏音的元兇，使得本就有瑕疵的音質雪上加霜。
背面開放的普通16cm揚聲器（概念圖）
這是因為問題不僅僅在原裝揚聲器上，即使換上了市面上高性能揚聲器，不僅沒有解決車門共振，甚至還有可能因為揚聲器的驅動力變強使音質變得更差。即使使用了防震材料，但只要您還在用車門當作揚聲器音箱，所發揮的效果也是極其有限的。為解決這個問題、最近在發燒友中流行在車門內部為揚聲器搭一個全木質一體化箱體，但除了制作成本之外，車門能不能承受得了這個負荷也是一個未知數，所以并不宜于大范圍推廣。
直接安裝在車門上的普通揚聲器（概念圖）
聲麗創音中低音揚聲單元（概念圖）
幸好，我們有了安裝作業簡單且真正實現了車門內部密閉一體式的聲麗創音Casual Line通用入門系列。安裝在由鋁和特殊樹脂聯合構造的直徑148mm堅固筒型箱體里的77mm口徑低音單元Casual Line，可與原裝16～17cm口徑車載揚聲器進行交換*。寬頻＆大功率再生和有限的空間，實現兩者兩立的超級微型揚聲器，不僅根本抑制了車載揚聲器的雜音和由共振引起的漏音現象，也使無瑕疵音質的實現成為可能。
*根據車種不同可能會需要一定程度的加工，詳情請向聲麗創音代理店咨詢。
專用開發的高性能單元與箱體形成密閉一體型的聲麗創音TBE-1877Bi中低音揚聲器
揚聲單元和音箱的一體化設計，從根本上抑制了由揚聲器音壓與車門內部之間所產生的共振。再加上與之相匹配的球頂高音單元，實現了無瑕疵聲音的完美重現。
活用輕振動和高剛性特性產生的速度感，是77mm小口徑中低音單元特有的魅力。加上聲麗創音獨家的高精度大振幅設計，普通16，17厘米原裝揚聲器的低音再生能力*也兼而有之。
*TBM-1877Ai/TBE-1877Ai（50Hz～）、TBM-1877Bi/TBE-1877Bi（60Hz～）都可以高水平地實現低音再生。因為幾乎與車門不會產生共振，所以可能會有低音域音量不足的情況。不過不要擔心，這時可配合使用Casual Line重低音輔助揚聲器，也可以前后各安裝一套TBM系統。
密閉一體型限制了聲音在車門內部的四散流竄，車外漏音現象可大幅度削減，人們即使在等待信號或安靜的住宅區內也可以盡情享受音樂。*。
*雖然本產品能有效防止漏音現象，但為了出行安全考慮，還是請將聲音調整到合適的音量。
鋁壓鑄和特殊樹脂，由不同素材結合而成，可最大限度抑制共振的音箱就此誕生。 圖示是TBM-1877Ai。可適用于全部車種。
低音單元的音箱，是可以和原裝16～17cm口徑進行交換的直徑148mm箱體。除了有能與一般車體搭配的適配型，還有根據特殊車門設計的超薄型（TBM-1877Bi和TBE-1877Bi）和可藏身于車鏡后側的小型高音單元（TBE-1877Bi）等，讓安裝變得更加容易*。
*根據車種不同可能會需要一定程度的加工，詳情請向聲麗創音代理店咨詢。
首先交換前聲場揚聲器，試聽一下密閉一體型揚聲器帶來的耳目一新的效果。
*針對特殊車型，我們也準備了超薄型（Bi）。
HiFi車載音響的基本組合：前聲場2way＋低音炮。由于附帶專用分配器，使用主機的4ch功放也可以在調整揚聲器和重低音音量平衡的同時獨立驅動。
*針對特殊車型，我們也準備了超薄型（Bi）。
前后4組揚聲器與TBE-1877Ai*進行交換，大幅提高原裝音響音質水平的2way?8揚聲單元組合。抑制車門的共振和漏音，輕松實現不加一絲渲染的純自然音色。
*針對特殊車型，我們也準備了超薄型（Bi）。
市面上出售的Digital Crossover內蔵高性能一體式播放器與Casual Line系列（無分配器機型）的高/中低音單元的完美匹配。可做細微調音，是面向有更高音質要求人群的基本組合。
*針對特殊車型，我們也準備了超薄型（Bi）。
為了讓車內所有人都能聆聽高音質音樂，除了前后都安裝TBM-1877Ai*，還有TBM-SW77i低音炮傾情加盟！大家只需自行準備市面上出售的重低音功放即可。
*針對特殊車型，我們也準備了超薄型（Bi）。
被高級數碼處理器功放「Digicore808i」激發出最大能力界限的Casual Line組合。后聲場揚聲器只在后排座位有人時自動啟動。
*針對特殊車型，我們也準備了超薄型（Bi）。
**針對特殊車型，我們也準備了超薄型（Bi）。
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